FT-5A型多头电脑编程自动排线机
FT-5A型电脑编程多头数控绕线机，是一种理想的多头高效益以机械调节排线结构的自动排绕线设备。采用电脑编程可同时设定1-20段绕组匝数，在同一套骨架上可一次性连续绕制1-20组不同匝数的线圈，以及对任何绕组匝数的重复绕制，根据用户要求可增设排绕线运行中断线自动停机功能装置。该机设计合理、牢固可靠、性能稳定、操作方便、工效高、排线平衡、显示清晰等特点。
一、用途：本机适用于电讯、电器、仪表行业、绕制各种电感线圈、峰鸣器、继电器、定时器、电表线圈、家用电器、低压电器、节能灯线圈等平排绕线圈。
二、主要技术指标：
1.电源电压：220V 50HZ
2.电动机：220V 370W 1400转/分
3.绕线头：5个
4.绕线轴转速：4800转/分
5.可设定绕组数：1-20组。
6.可排绕线宽度：0.03-0.25mm
7.可排绕线宽度：2-40mm
8.最大线圈直径：65mm
9.每个绕组可设定：1-99999匝
10.停电数据保护数据
11.外形尺寸：长500 ×宽800×高700mm
12.可逆计数
三、使用方法
1.使用机床前，必须阅读本说明书，熟悉机床的传动机构和各种功能，对二条拖板滑块必须经常加油，根据各自骨架要求自配套筒式绕线轴，本机采用三芯单相电源插头，用户三芯电源插座要有单独接地设施。
2.首先确定骨架排线宽度，在绕线机左上面装有调整排线距离结构，标有刻度尺，排线结构采用蜗轮箱传动给凸轮连续滑块进行杠杆原理来回摆动排线，杠杆中间有一枚调节固定罗柱确定排线宽度，往左移排线距离宽，往右移排线距离小（注：在调整排线距离时应把凸轮凹点对准滑块端轴承）。
3.排线结构来回速度可通过蜗轮箱的三槽皮带盘选择调整。
四、如何设定绕组及绕线匝数
1．例设定第一绕组匝数为1050匝
2．开通绕线机右下方电源开关
①先按复位钮,再按设定键3秒钟待嗒一声,显示屏为
②按键盘上1,再按确定键,显示屏为
③再按确定键，显示屏为
④按键盘上1050，再按确定键，显示屏为
表示第一绕组匝数已设定完毕储存。
3.按上以①②③④方法可以连续设定1-20个绕组匝数，以及重复更改匝数设定（重复设定对原设定的匝数均为自动消失）。
4.绕组匝数设定完毕，按绕组钮可查看所设定的绕线匝数是否正确，如有差错对该绕组匝数重新设定（每按一次绕组钮，闪烁三次只能查看一个已设定绕组匝数，可以循环查看）。
5．绕组钮的作用是查看、寻找已设定的绕组匝数。
6．绕组共可设定20个，0表示第20个绕组。
五、工作运行方法：
1．先按复位钮而后按绕组钮查看所定绕组匝数是否正确，并查找到起始绕组匝数（绕组闪烁三次后设定匝数自动复位0），再按起动钮开始运行，运行到设定匝数会自动停机刹车。
2．例设定的为一个绕组匝数，按启动钮后会自动复位运行（不需按复位钮）。
3．例设定为多绕组匝数，需循环绕线按启动钮即可（会自动复位并进入下一个绕组匝数运行）。
4．例设定为多绕组匝数，需连续对某个绕组重复绕制，先按复位钮再按启动钮（注：先按复位钮，而后按启动钮为重复绕组匝数绕制，直接按启动钮为自动清0进入下一绕组匝数绕制成一个绕组的循环绕制）。
5．例设定为多绕组匝数，需对某个绕组挑选绕制，先按复位钮而后按绕组钮查找到所需绕组匝数，再按启动运行。6。
6．例中途已暂停，需清除中途暂停时的匝数，按复位钮即清除。
7．绕线机在正常运行时遇中途停电，显示屏内长久保存停电时已绕线匝数，待来电时会恢复显示。
8．每班绕制的产品可以通过计件键查实际生产的数量，方法为先按复零键，而后按住计件键，绕组显示窗显示为C，计数显示窗显示为实际绕制的数量（注：每次关闭电源开关后再开通电源查看计件显示为零，故设计计件查看不带断电保护数据功能）。
六、如何清除原设定的绕组匝数：
1．例清除原设定的第一绕组1050匝
①先按复位钮,再按设定键3秒钟待嗒一声,显示屏为
②按键盘上1,再按确定键,显示屏为
③按键盘上0，再按确定键，显示屏为
表示该绕组匝数清除完毕。
2.按上以①②③方法可以连续清除1-20个绕组匝数，按绕组钮可以查看该绕组匝数是否清除，
七、维修与简单故障排除方法
1．如需要换电动机的三角皮带方法：应先打开绕线轴上面的盖板，拧松被动皮带盘上的内六角固定罗柱，而后卸掉刹车轴与同步齿轮配合的φ4mm销子，取出双连同步齿轮，再卸掉该端的轴承盖，用木榔头轻轻敲绕线端刹车轴（该轴上面装有电磁刹车盘，请不要松动电磁刹车）。
2．简单故障与排除方法（见下表）：
| 故障现象 |
原因 |
排除方法 |
| 按启动/停止按钮但机器不转动 |
1.接线不良或无电源 |
1.检查接好 |
| 2.电压过低 |
2.加稳压器,保证在220V±10%范围内 |
| 3.刹车磁吸的间隙过小,使机器启动困难 |
3.调至0.5mm左右为宜 |
| 4.数控器有故障 |
4.检查修好 |
| 机器噪声 |
1.螺丝松 |
1.检查各部位螺丝并紧固 |
| 2.轴承磨损 |
2.换轴承 |
| 3.转动部位缺润滑油 |
3.加注润滑油 |
| 4.传动皮带过紧 |
4.调至合适 |
| 惯性匝数过多或到规定匝数后不停机 |
1.主皮带轮固定螺丝松 |
1.拧紧 |
| 2.刹车磁吸弹簧及弹簧螺丝松令刹车不起作用 |
2.拧紧 |
| 3.传动皮带松 |
3.调至合适 |
| 4.刹车磁吸磨擦片面性磨损 |
4.更换新磨擦片 |
| 5.电磁刹车间隙过大,不能刹车 |
5.调至0.5mm左右,合适为止 |
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